▼リア加重グリップ
ステア上った後のリア加重って大事。
後、前、後。
この最後の「後」が後ろに行き来ってないと、そのあとのステアが上れないでリアがスリップしちゃう。

リア加重グリップを見逃すな。

▲フローティングターン
お風呂の時に、匠先生とヨッシー先生にフォームを習う。
首振り向き、若干顔は斜め下、外側の肩があがり、腕と肩は平行を保ちつつ回転、内足を軸に、周り、外足で着地。
そんな印象。
翌日、それを意識して、強制フローティングターンになるセクションでやってみると、クルンと回り易くなった。
あってんのかなぁ？←まだ不安。

▲ステア後、リア浮かしてそのままフロント上げっぱなし

　　◎　←　◎
◎　△　　　△◎
ではなくて、

◎　◎　←　◎
　　△　　　△　◎



こうなりたいわけです。
わからないと思うけれど、私が分かれば良いメモ書きなのでよしとする。

匠先生に質問すると、
前後サスを縮めて、反発を使うらしい。
縮めるためには、挟まなきゃならない。
それを一段目のステアでやるらしい。
そこから伸び上がる瞬間は0.02秒しかないから、
上手くタイミングが合うと、飛ぶらしい。。

全身筋肉痛。
こんなに年末年始走ってるのに、なぜ…

K山は8時集合で、朝4時半起床の5時半出発。
どうも寝起きが悪くてだらだらしてしまう…
朝と昼のご飯をタッパーに詰めて、
紅茶とコーヒーと淹れて、
荷物を車に積んでGO！
ブーツとヘルメットとプロテクターは要注意。忘れると走れなくなる。
山はフェイスマスク付ゴーグルとリュック必須。

三郷ICまで下道1時間弱。
三郷IC〜谷原IC〜K山1時間弱かな。
合計2時間弱。

いつもご飯を食べるときを見失う。
到着してから食べようとすると皆が居て食べられず、
蛇の丸呑みになってしまうので、どこかのコンビニ前で食すのが良いかもしれず。

冬山の移動区間は手がさぶい。。。
ニトリル手袋が活躍するらしい（ちばてつさん情報）
今度は持参しよう。

sixsixone d3oニーガードは動きを妨げない柔らかなパッドで、
脇の打撲もなく、快適に使えてる。ただ、結構でかい。

クリスマスセールで7000円くらいだったかな。
なんかと合わせて送料無料でお得だった。

＜ライディング＞
▼ヒルクライム
ヒルクライムの答えが少しずつだけどかすかに見えて来た感じがする。
新年会で匠さんと省造さんに質問してみた。
要約すると、ダニエル。そこがグリップポイントです。
1）まくれそうで、まくれさせない、
2）そこへ持って行く過程でハンドルを引くハンドルにぶら下がる形になる。
3）そうして、後輪グリップ掴んだら、すかさず膝入れ、腰入れ、る。するとステップの前歯に乗れる。
4）ハンドルにぶら下がらず、腕に余裕が生まれるため、操縦可能になる。
5）グリップ抜けたら、すかさずリアに乗る、それでもだめならステップの後歯を押し出す。このとき後歯に乗る形になる。

2）になるとハンドルにぶら下がってるから操縦不能。どこ行くか分からず…
私の今まででした。
それが嫌だから前乗りにすると後輪グリップ抜け、途端失速。
このループでしたわ。

ヒルクライムの最中、2〜5を繰り返すんですねー。
2と3と5は一瞬で決め、4を目指す、そうすると疲れないんだな。きっと。



▼下り
翌日、肩甲骨がすんげー筋肉痛になるのは、
まだまだ腕に加重がかかってる。
腕に加重をかけないくらい、身体を引いて、後歯に乗って、足で乗らねば。。。

新たな課題
▲曲がりながらステア
わからん。まったくわからん。
振りたい方向へおもいっきり振りながら上げるんだけど、
おつりが来て、体が外側へ放り出されてしまう。

倒したまんまでステアがつるつるだと、そっち方向へ滑って倒れてしまうから、
ステアになる瞬間に立てるんだと思う。
だから冒頭はすんごく寝かせて振ってるんだと思う。
思うだけで出来ない。

▲フローティングターン
後ろに引きっぱなしだと前輪が落ちたときに振られる。
なんか違う。。。

▲ステア後、そのままフロント上げ
んー(-"-)
ステアの後、そのままフロントあげっぱなしにしたいのに、
後輪がステアにボンッと当たって、その反動でフロントが落とされる。
本当はフロントアップ、そしてリアに加重かけて抜いてジャンプしたい。
フロントアップのままジャンプ状態にもってけばいいのか？
できないってことはフロントアップした後、Y字バランスまで持って行けてないってことか？
だからリアタイヤに加重がかかんないのか？
わかんなーい。

▲トラチャリでシーソー？？？
なんだかわかんないけど、
トライアル自転車でシーソーが出来た方がいいんじゃないか？
シーソーができれば、後ろ加重、前加重が自在になれるんじゃないか？
と思いはじめてきた。。。


とにかく肩こり、腕と背中は筋肉痛、足は疲労感たっぷりで、疲れた。。。
走ってる日は元気なんだけどなぁ。

今日は代休。
アカデミーの疲れを癒そうと思ったけど、
マンデーといえばベーグルマンデー！
ブーランジェリーにgo!
あったかかったけど、ハンドルカバー出してみた。
手袋しなくても暖かい。

ベーグルもいいけど、このカスクルートがめちゃうま！なんだ。

ビーフ・アボカド・エリンギ・パプリカに、アンチョビ&バジルソース・クリチ。
鶏と焼き野菜（パプリカ・かぼちゃ・アスパラ・パプリカ）にシチューソース・チーズ。
すばらしい取り合わせでいっつも感動。
そして、
ベーコンと蜂蜜ブルーチーズと焼きバナナ！コレ決定版。
あまじょっぱいフルーティな味付けがたまんない。

店を出る頃には長蛇の列。。。

チョッパやで帰って、今度は母の自転車選びで自由が丘へ。
おしゃれな電動自転車屋でいっぱつで決まりました。

帰ってトラのオイル交換
265ml。
真っ黒だった。
全開交換してから半年か。もうちょっと短くしないとな。

リアブレーキフルードが真っ黒だから替えねば…

チャリラリンチャッチャ〜、ウータンレベル１up。
頭の中で音がなった。本日練習中に転けたのにも関わらず…

バイクを大切に扱え指令が出たので、自転車の前にバラスか。
一回バランバランにして組み上げるとそのバイクの素性がわかって、各所が気になり出すんだな。
アカデミー終わったらバラそう。
それよりオイル交換しなきゃな。。。

ステアリングヘッドが緩んでいたようで、ヨッシー先生に直してもらいました。
なんてまぁ！贅沢な。。。
緩んでいたというより、緩みきっていたようで。
フラフラするの当たり前だね。
直したらフラフラしなくなったけど、終わり際またふらついていたような…汗

本日の要点３つ。

・もっともぉーっと送り出す

・リアのトラクション位置はもっと後ろ、
　膝を入れないとそのポジションに入れないぞ

・フロント当ててサス縮めてリア飛ばす、
　ぜひ飛ばしたい、、まったく飛ばない…。どうして飛ばないんだー