しばらく「つ」でやってく。
フロントアップを「つ」からゆっくり上げていくと、かなりR荷重になる。
そこから体を前へ。前後移動が大きくなる。
前動作が大きければ、本動作が大きくなる。
そういえば、ショウちゃんも匠さんもそういうフォームしてる。
まだ思いっきりはできないけど、ちょっとやってみたらできる気がするし動きに一貫性があってスムーズ、思いっきり飛べそう。
スタンディングからのウーポンの体の動きとステアの動きがリンクした。
あとは送り出す。

校長がずっとやらせたかったのはこれだったんだ…
数年前のアカデミーの動画。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

この動きも違う。今ならわかる。
「つ」の姿勢から前に移動するのが早すぎる。
さらに、前移動が真ん中あたりで止まってるから前に行ききれない。
正解は、フロントアップの時点ではまだ「つ」。
そこからリアフェンダーに沿って前へ一気に移動しなきゃ、地面とのミューを最大限に使えない。

「地獄の階段」セクション。
難しい連続丸太を2lapともクリーンできたのが収穫。
丸太に合わせるクラッチができた。
前はやみくもに開けて行くくらいしかできなかったけど、ちゃんと丸太にぶち当ててた。
かなりアクセルは開いてた。このくらい開けないとクラッチ使えないんだ。

そんなに酷くないかなと思いきや…

17より15の方がヤバかった。やっといてよかったけど、どえらい時間かかってしまった。。。

17のエアクリボックス開けたら、土っぽい。。。

で、エアクリボックス外そうとしたら……ネジ舐めた！

復旧1はあえなく失敗。

復旧2も失敗。

あとは頭ぶっ飛ばしてネジザウルスで回すしかない。。

で、2時間格闘…

無事外せた…焦ってたから写真なし。

んで、キャブ清掃。

明後日はトリンバの大会。

大会きらい、。

久しぶりに身がすくむようなセクションに挑むことになる。と覚悟していた中部選手権。
全日本レディースの下見も兼ねて…ってそんな甘いもんじゃないってわかってた。

ヨシオさんにお線香をあげてから中部へ。
前日15時入り…（遅くなってから出発すると渋滞にハマるから避けよう）
キョウセイにはちあきちゃんが居て、幸運なことに案内してもらえた。
以前の真壁のような挑戦的ステアが多数。
中部は各チームの仲が良く、最終戦は3チームが3secくらいずつ渾身のセクションを作るらしい。
なので10sec×3Lap！！3ラップ！？
嵐山の8sec×3Lapでもきついのに、できるのか？しかも100台超！
間に合わない予感満載。すぐ入れるように、下見をしっかり18時までした。

滑って5
ステアでミスして5
2段でミスして5
ステア超えたあとのラインミスしてズッポリはまって5
どうしたもんか…。
でも最終ラップは16点で回れた。
5とっても、ふて腐れないでトライできたのが大きい。


お助けもいない状況で、怖くてもトライできた。
ちょっと安心して全日本に参加できるかな。


中部はレディースキッズにお土産くれるん。
ドーナッツ5つも！

＿＿＿＿

月曜も練習したけど、
各所、乗れないほどではなくボロボロ…。
足はアザだらけ。まるで怒ってる。


右肘はセクション内ですべって転けて、プロテクターがズレてて岩にもろぶつけて超痛い…。
木にレバー激突させて指が挟まって両手痛いし…。


さらには左手3本突き指で曲がらないくらい紫に腫れてるし…。
満身創痍。

試合週間はひどい練習しないからと思って、治ると思ったのになぁ。
NAセクションはあなどれない。。。


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オイル交換450ml
エアクリボックス清掃
キャブ、ワイヤー、スロットル清掃

サブフレーム直し

ハンドル位置直し
ラジエター修正
芯出し

またマフラー・ラジエター清掃しなきゃな。
もう15も組み上げなきゃ。
遊んでる暇ない。

3連休の最終日。雨なので人も少ない。
サトちゃんと私で中の人に教えてもらい放題♪
ここぞとばかりに、沢の練習したことないエリアに行く。
見た目無理でしょと思うのに、丸太をどかしはじめてる二人…。
こんなところやれないよ…と思う私。
それでも中の人が何回も走ってると、
なんだか行けるかも…って暗示にかけられて、
入ってみる。
やっぱりバタバタあちっこっちに転けるけど、
なんだかできなくもない気がしてくる。

滑る土の斜面ターンからの下りで、その後のターンからのステアに余裕をもたせたいもんだから、
ハンドル切りっぱなしで下りてったら見事に前転。

何回もトライしてると、徐々に足も着かなくなってきて、クリーンできた。
すげ〜自分。
見た目にインパクトがあるだけで、たぶんそんなに難しいとこじゃないんだけど、
出来ないと思ってるところを、トライさせてもらえるって、なぜかとても幸せを感じる。
出来るって期待されているわけだし、そこまでになれた自分を感じるし、なによりこんなところを走れると楽しい。

で、昼抜きで15時…。お昼休憩挟んで、18時過ぎの日暮れまで練習。
練習楽しっ。
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1LAP　9点
2LAP　23点

2LAP目は今までの私。
1LAP目はこれからの私。　と信じたい。

2LAP目の5点は3箇所…
1sec：inのマーカーに触れて5
7sec：斜面で滑ってエンドを地面につけて5
9sec：下りで止まりきれずに突っ込んで転けて5
他にもバタバタ足をついちゃった。

出来るのに…3次元セクションだと正確性が荒くなる。
大会は、正確に、確実に。
SUGOの時もそうだけど、2LAP目は操作が荒くなる自分がいる。
1LAP目に出来たんだから出来る＞自分

明らかに曲がってる感じがするんだけど…



はずすとそうでもない。。。

ハンドルは770mm

全日本に向けて出てみた。

見た目高いセクションにビビってたけど、思いのほかグリップがよくて、走れてた。というより、見た目難しそうだけど、走ってみると超難しいセクションが無かった。
一つ一つ丁寧に1LAP目は手探りで3点。この時点で、オールクリーンばっかり出るんじゃないかと、精神戦だと気づく。


あー体が前に入ってるよ…。。。

5点取れない…と思ったけれど、8secのヒューム管の坂が登れず落ちた……
そこからハンドルが曲がってマスターのブレーキの付け根がバカになる……フロントがヨレてる…
気づいたのがセクションに入ってからだった。
パドック戻って、江原さんに手伝ってもらいながらとりあえず直せるところまで直す。
3lap目、気を取り直してクリーンで行けるところを丁寧に。
懸案のセクションはしっかりイメージしてトライ。一つは行けた！
そして落ちたところも1点で行けたけど、クリーンじゃない。
まだまだだなぁ…と反省しきり。
だけど、一応入賞の6位。

関東ではどべの方ばかりだったから、嬉しいはずなんだけど、やっぱり自分としては上手くなってる自分じゃないと満足いかんらしく、出来なかったところが出来た時、出来るようになった時が一番嬉しいので、これからも精進します…

大会はしょげるけど、今の自分の課題を明確に突きつけられるから、早く上手くなるきっかけになる。
あまり好きじゃないけど、逃げてても上手くなる機会を逃すものだと思って我慢してトライする。。。けど、楽しくなんないかなぁ…
上手きゃ楽しいんだろうけど、そんな余裕ない……
傷つくほどに、上手くなるよ。>自分

どはまり整備。
タイヤ交換するだけのはずだった…。

が、澤ばかり走ってきて、買ってからずっとリンクグリスアップしてなかったので、
気にはなっていたけれど、時間がないから放置しようとしてたけど、
手をつけてしまった…。

結局、おにぎりの一番下側のベアリングに錆びがでていたからやってよかったんだけど、
スイングアームまで外すことはなかったかも。


で、チタンボルトじゃなかったので、15もバラして付け替えた。
15もグリス切れ気味だったからよかったかも。

サスもボールのとこのカップが外れない…。とりあえずグリスアップ。
そして組み付け。

んで、握ったアクセルがゴリゴリ…
ここも清掃しようとしたら、アクセルワイヤーの切れを発見…。

もう24時なのに、キャブか…。。。
でもキャブも清掃してよかったかもしれない。上側にちょい汚れが。

そういえばキルスイッチも切れなくなってたんだったと、分解清掃。

ここから難しいのが、中古タイヤとホイールとブレーキディスクとブレーキパッドの選択。


ブレーキディスクは修正したものを使うか、新品使うか、
新品ならブレーキパッドも新品にしようか、
ホイールも崩壊寸前の練習用ホイールにつけるか、どうするか。
で、まぁ装着完了。

終わったのが深夜2時。お風呂入って3時に就寝。

残りは、
　ゼッケン
　フォークガード替え
（後日）
　オイル交換
　アンダーガード修正