去年の冬から自分なりに取り組んで悩んでいることがやっと解決しそう。
いろんな人に聞きまくり、トップライダーにも聞きまくりだけど、
いまいちわからなかったことの糸口が今回のスクールで見えた！！
とっても嬉しい♪

見よ！このキャラメルパターンフロントアップの痕跡💕
自分の課題に対して逃げないで取り組んで諦めずにがんばったおかげだと思う。

そしてなぜだかキャンバーターン（フルロック）だけはトップライダーからも褒められる。
みんなの見てたら納得した、得意技も把握しないとね。

とにかくできなかった課題が出来てとても嬉しかった♪
くみちゃんの台湾カステラも美味かった♪
糸口を掴んだだけで、毎回できないので、あとは確実にできるようにする。

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・クラッチ
・アクセル
・荷重（重荷・軽荷）

エンジンパワーを出すのがアクセル。
その出力を調整するのがクラッチ。
そのパワーを最大限出すために必要な受け手が荷重。
（荷重が抜けてたらパワーは空転してしまうだけ）

荷重は必ず重力方向。
マシンが立ってても斜めってても重力方向。



「斜面をターンしながら加速」を練習していたら、
なぜか、振り込みターン、フローティングターン、ができ始めている、。
以前はフロントを振ることばかり考えて、ハンドルをひっぱっていたけれど、
そもそも荷重が抜けてた。