走る前から下見したら精神戦になることはあきらかでした。
通常移動路になるようなところがセクションとなっていた。
関トラはNAもIBも居るから、底辺のNBは一番簡単なラインになっちゃうのは致し方ないのかもしれないけれど、それでもIN〜OUTまで真っ直ぐ！というセクションが2つ。
美夫さんなら、エントリーフィー7000円返せ！と言ってしまいそうなセクション。
でも文句言うならオールクリーン出せって言われちゃうので、オールクリーン目指したんですが…
やっぱりポカミスというものはあり、1lap目の5secで1回足をついてしまいました。
その足を離れないようにズラしたら、2点と換算されまして…（私のルール認識違い）
それでもやっぱりそんな簡単なセクションを正確にきっちりとクリーンしていくのも実力なんだなと思ってます。
そして、途中で諦めなかったのが良かった。
2点取ってしまっても、残りはすべてクリーンするぞと気持ち入れ替えた。
ただ、やっぱりミスできないというプレッシャーが凄かった。
諦めてたら、たぶん挑戦的ラインを選んでいたけれど、諦めている場合ではないので、最後まで安パイラインを選択。
2lap目はオールクリーンで終えることができました。
ゴール後、チャーリーさんもミスで2点ついていたので、ポカミスは誰にもあるんだなぁと。
結果、4位〜8位まで、同点、クリーン数も同じで、タイム差だけ！っていうのがちょっとなぁ…と。
タイム差で勝敗が決まるのはトライアルとしてあまりよくないよなぁと思うんです。
得点ポイントで言うと13pt〜8pt、5ptも差がある。
やっぱり「ちょっとねぇ、達成感ないよねぇ」ってのも感想。
去年の県大会＠真壁がセクション的にも危なくなくてちょうど良かったな。
NAまであと26pt！
油断大敵だけど現実味を帯びてきたかな…。
次は関トラ＠女堂のボーナスポイント5pt get 目指してがんばるぞ！！
本人は地面から離していないつもりでも、ちょっとでも離れた、または離れたとオブさんが解釈、見えれば2点以上と言われても仕方無いけど、本当に地面から離れなければ1点。
オブさんもライダーも正確にルールを知らない人が多いですね。
ちなみに、足着いた勢いで、そのまま膝着いたのも1点のままです。
一回の足着きは、大事にしましょう〜！
わけわからんちんになってきたー。
ちゃんと調べますー。