久しぶりの山遊び。
iskwさんにトラ車をお借りして。

珍達そば、おいしかったぁ。

ようやっとお会いできた。
難しい人かなと思ったけど、全然気さくな方でした。

イーハトーブ練習前に久しぶりに山。
beta evoでは初めての山遊び。
gasgasでは思わなかったことをいろいろ思う…。。。

ヒルクライムをやっていると、シリンダーピストンの心配をしてしまう。
ヒルクライムは姿勢も大事だけども、マシンに依存しているところが大きい。
そういうライディングは目指していないので、ヒルクライムがあんまり楽しくない。
練習にはなると思う。
だけど、もう少し短くても角度があれば練習になるし。
とにかく、トラ車への負担が半端ない感じがする。
betaがかわいそうになっちゃった…。
ヒルクライムよりもキャンバーターンなどのつづら折れの方が数倍楽しい。

下見がない
下見をして思い描くラインにいかに正確にいけるか。自分の動きを制御できるか、それがトライアルの醍醐味でもあると思うけど、
山はラインを経験則で瞬時に読んで、トライする。
みんなよりもうまくなるためには、何回も復習できるセクション練習の方が効率が良いと思う。それがない。一見さんだ。なんか気持ち的にはもやもや。

まぁそれでも山の景色はすばらしく、満喫。

イーハトーブに向けて、リュックに3Lガソリンと1.5Lの水分。
肩に食い込んで痛い…

今年のチームは…
　松本君（初参加）beta rev3 250
　よしろー beta evo250
　よしろーパパ gasgas txt125
　私 beta evo125
の４人で出場します。

心配なのが、
松本君の車両と体力。
よしろーパパの体力。

そのために試走を予定していたんだけど、
急遽変更。

案内人で頼んでいた人がダウン！
急遽別の人にお願いしたけど、
すでに予定があって、誰も知らないルートに行くと…。
知らないルートに、新入りを入れるわけにはいかないんだけど、
イーハトーブまで試走できるとしたらこの機会しかないわけで、
背に腹変えられないと頼むと、
ななみんが助け舟。


結果的に優しく案内していただき、
十分走れました。

松本君が途中で足首ひねって早あがりしたけれど、
大丈夫かな…。


松本君の車両はOK、体力はまぁ気力があれば大丈夫かな。
よしろーパパが一番転げまくって、体力的にも心配。

よしろーのイーハトーブへの一口コメントは
「父と完走！」
去年、お父さんは二日目途中リタイヤでした。
今年はがんばろー！

って自分も全セクショントライ、がんばろー！

day1

オッカースクール@真壁

意外にも楽しかったし、ためになった。

耳が痛い程わかっている欠点を付かれる。

身体が前に行っちゃうの。つっかかえる度、ステアでも、後輪がトラクションを失ってはいけないタイミングで前に行っちゃうから、トラクションが抜けちゃう。

逆を言うと、もう少し長く後ろに居られればトラクションバッチリなんだ。

そして、フロントに荷重をかけない走りをいかにするか。

まだまだ後ろ荷重、前荷重がわかってないなぁ。

day2

東北へ移動とアタックEDの下見

2時起き3時発の東北道。

PAで寝ながらゆっくり走る。

村田まで5000円弱と一人移動には嬉しい。

13時着。レースの下見開始。

　

いきなり5段ステアでビビる。

行けるのかな…思いのほか一段目と二段目の距離が無い…

パドックヒル…

うーん…これだって、今まで行ったことのあるヒルクライム位あるのに、難易度の星は低い。

大丈夫か？とひさびさにドッキドキ！

とにかく自分との戦いだ。

day3

アタックED

https://www.facebook.com/tomoko.hirata.1428/videos/1692336114351168/

思い出は

5段ステアが難儀し、

キャンバーで落ち、

トイレ裏の劇下りは引きずり落ち、

ヒルクライムは何度も打った。

これぞSUGO！

一周も出来ずにガス欠に陥りランクルキャンバーで終了。ガソリンこぼし過ぎ。

夜は、

ホストクラブのような

男汁倶楽部に遊びに行く。

八戸から毎週SUGOに通うツワモノどもだった。

day4

アタックED復習会

レースよりこっちがメイン！

でも朝から雨。

私やる気満々。

スタッフ、やる気無し。

醤油屋大崎さんのグループに入れてもらって、後半行けなかった名所を巡りつつ走る。

雨なのでヒルクライムは厳しい。

途中の移動路もそれなりに厳しい。

マーシャルさんが疲れ果ててしまい、岩盤ステアで午前中終了。

午後からはピーカン。

岩盤ステアから開始。

ゲコタは素晴らしいね。

自分が悪いだけで、ほとんど登って行く。

名所は全て巡ったけど、結局ヒルクライムはドロドロで全然ダメダメで、SUGOらしいSUGOを堪能しました。

心残りは、結局SUGOのショップに行けずステッカー買えなかった…泣

その代わりにレアな男汁ステッカーとCGCステッカーもらったよ。

day5

たくみさん接待してくれるツアー定義の沢

とてつもなく浅瀬が広がる沢。

横幅10mはある。

浅瀬なのでキラキラ波打つ姿がとてもきれいで、走っていて本当にバイクに乗ってて良かったとご褒美感満載。

でも、途中にズボッととてつもなく深いところもあってそれを気をつけながら進まなきゃならない。

たくみさんはゆーっくりゆーっくり行ってくれた。たくみさんの技量ならぱっぱと行ってしまえるのに、接待だからと、行く道の木も切ってくれて、泣ける優しさだ。

しか〜し、ここで持病発生。

プラグがすぐ死亡。

新しい予備プラグに変えるも、一発で死亡の真っ黒けっけ。

オイルをヒロコにしたけど、ダメだった…1:60は濃すぎるんだと。

プラグは7。

tacさんは5だと言う。

んで、たくみさんとぴーちゃん(ピスタチオ君)がトランポに取りに往復してくれると、ひたすら待つ。

二人ともちょっぱやで二往復m(_ _)mさんきゅうでした。

5番にしてかかる。

その後も、綺麗な谷地の真ん中で死亡。水没はしなかったけど、人間はパンツまでびっちょり。

たくみさんのツアーは誰かが水没する…川登りの坂という坂では滑るし…沢はやっぱツーリストが一番だと思う。

途中、狩猟のおじさんと甲斐犬と触れ合い、早々に上がって観光。

 

大きな肉巻きおにぎりと豚汁いただき、お寺へお参りして解散でした。

秋保共同浴場に行ったんだけど、ドライヤーが無いことに気づいて困った。短髪がイイね。。

そういやここはbenさんに良く連れてってもらったとこだと今気づいた。

SUGOってそんなに遠くないんじゃ無いか？とまた勘違い始まってます。

30（水）@KT　KTM125exc
メンバー：ナナミン、まーさん、s-motoさん、とみさん

ずーっと前、トラ車では来た事があったけど、
とっても厳しくて、トラ車じゃなきゃ走れないだろうと思っていた山。
根っことガレガレの沢。

しっかし楽しくって仕方ない。
が最後の根っこ地獄はラインが長過ぎて読む事ができなくって途中で止まっちゃって、
再発進が出来ずに撃沈でした。

楽しい楽しいお山遊びでした。

さて明日は真壁だっ！早く帰らねばっ！
お風呂もご飯も無しで帰る。

29（火）@AT　KTM125exc
メンバー：同じ　+s-motoさん


ここは岩がガラガラ。。。笹ヤブヤブ。
しかし、南牧耐久で慣れてしまった目は、行こう！行こう！という。
枯れ沢の行く手も、筋道がみえる。
それを思い通り行けた時の快感！

二段ステア（といっても、上段はホイールベース一個分ある）も行けたし、
超絶かっこいい、自分！
（けっしてナルシーではありません）

しかしヒルクはやっぱり苦手で、上がれない。
防火帯のヒルで転けたら、転けた地面が竹串になってた。
竹を20cmくらいで伐採していて、切った先が鋭利な竹串状態になっているので。
「ブスッ〜！」っと腕をやられた（T T)
青タンと流血。。。
やる気を削がれ、人のをみてたら、
まーさんが…
バイクを投げて崖に落っこちてしまった。

かすにんさんの10kg超のリュックの中身が大活躍。
ロープとカラビナで滑車を作り、引き上げる。
ガソリンタンクのキャップも吹っ飛んだが、
ガソリンは無事。キャップも見つかり、事なきを得る。
KTMって丈夫だね。

もう一丁ヒルク。
KTMfreerideのブレーキ不具合にすっかりやられてしまっているs-moto君は下りが苦手になってしまっていた。
s-moto君が下車するくらいの下りだから危ないんだろうと、下車していた自分だが、今日は違う！
トラ練習、KTMの山走りと磨きがかかり、イケイケでそのまんまスタンディングで下る。
これが激下りだよ！って下りを下れた。
すばらしい自分。
（けっしてナルシーではありません）

そして上がれない自分(T T)
裏道ルートで登ります。

と、ここで、何度もヒルにトライしていたかすにんさんがクラッシュ。
膝を強打したとのことで、もしかしたら皿が割れてるかもって。
急いで帰ります。がトラブルは続きます。
私が長い下りでプラグかぶり。
つづいてまーさんがかぶり。
日が暮れてしまってからのトランポ到着でした。

かすにんさんはそのまま自力で帰着。割れてなかったそうで、しばし安静とのこと。
よかったよかった。

28（月）@FJ　KTM125exc
メンバー：ナナミン、まーさん、かすにんさん（初）

朝4時。起きられた。。。
課長に連絡して有休を取得。さあ年末だ！
どこまで自分が持つか、試す事にした。

前日、なんか乗れてた気がするKTM125。
後ろを走るまーさんに「うーたん上手くなってる」と言われた。

でも濡れた斜め倒木にやられまくる。。。
ちゃんとフロントをリアが上がるくらいあげにゃー亀の子だろ。

そして大事な事を気づく。
アンダーガードを付けるの忘れた！
ここは結構岩がガラガラなのだ。、。
明日も明後日も。

メンバー：鬼軍曹、17号、bigmanさん（初）、アライダーさん（初）、長谷見さん、案内人さん、へーちゃん、よねさん

一年間の修行の成果を出す日だ。
「打倒17号！」

初めて17号と一緒に走ったツーリングの後、なぜだかライバル視され、
「女子供を相手にする男なんて、倒してやる！」と打倒に燃えているのだ。
もちろん冗談だけど、おもしろいから話しに乗る。
そして17号と戦えるのはこの忘年会くらいしかない。
さらに今回はKTM、同じ土俵で参戦だ。

結果、ヒルクで登れず負けた。。。(T T)
花をもたせてやるぜ。こんちくしょ〜。

でもさすが調査隊ルート、楽しかったです。


ひさしぶりのKTM、負けたとしても上手くなった自分を感じた。
とても安定している。
行けないと思ってたところが、行けるようになってる。

公道仕様のgasgasは封印したのでKTMしかなくなった。
betaはトライアル競技に専念させたい。
トライアル競技車をツートラに使用すると途端にぼろくなるから。
できるだけ、できるだけ、KTM。（イーハトーブはどうしようかな…迷）

んで、明日からの予定は決まってない。
ナナミンに山遊びのお誘いをお願いしたら、3連走だって。
28（月）は会社の納会。休んで行ったとしてもKTMで3日間はやりすぎだろ…
31日は栗パパに真壁での練習をお願いしているから、26日から6daysになっちゃう。
トライアルの復習もしたいし、ウェアも無いし、疲れてるし、。。。

とりあえず帰宅して、3日分の山遊びと1日分のトライアル練習できるウェアを用意して、
寝て、起きられたら行く事にした。

トライアル日本選手権の最終戦がSUGOで行われる。
見ておきたいなぁ。
と、ふつふつしてた。そんな願いは心にしまっておける程度だったんだけど、
「願いは口にするといいよ」と天からの声が聞こえて、facebookで書き込んでみたら、
一緒に行ってくれる人が見つかり、さらに翌日はバイクに乗れるイベントを作ってくれて、翌々日もSUGO2daysの練習会としてSUGOを走れるというので、
これは行くしかない！と事がコロコロ決まって行った。

day1
トライアル日本選手権
どんなに大々的にやるのかな？と思ってたら、かなりコンパクトな会場でした。
ダイナミックさはなかったけど、難易度はある。そんなセクションの数々。
レディースがいたのには驚いた。
呉服屋さんがあんなに上手い人だったとは…すみません。。。
北さんもがんばってた。
ちょっと知ってる人といろいろ会えて、また一歩お近づきになれました。

よっしー＠土管ステア


りょうさん＠土管ステア


つよぽん@土管ステア

ダウンロードは🎥こちら

つよぽんのが一番決まってた。強さといい、正確さといい、思いっきりって必要なんだな。
心に迷いがあると、その時点でステアに負けちゃうんだよな。。。



観戦が終わったら、トレックフィールドのお店へ。
ちょこまかした細かいものを購入して、わんわんと初対面。
写真でみてたイメージと全然違う、ちょっと恐がりでおしとやかな子でした。

そしてデポ地へ。
たくみさん主催の夜の宴会。
いろんなものをたくみさんの営業トークでセールスしていただきました。
次から次へ出るわ出るわの、一品の数々。
素敵な暖かいランタンと使い勝手のよさそうなテント。
http://store.esports.co.jp/sp/quickcamp/movie/
LEDの車内照明や、バッテリーとか。
たくみさんの超絶トークと、
よしくんおもてなしの鍋とかあったかくて美味しくいただき、楽しい一夜でした。

そしてトイレに行くと、猫が。
そのまま着いて来ちゃって居座られる。
かなり懐っこい猫。野良にしたらかなりデキる猫。


　
テントで寝てたら、日が昇る頃に「ニャーニャー」鳴き出し、
「私も布団が好き」って感じでシュラフに潜り込んで来た。
　


避けても、追い出しても、また入ってくる。
いい加減にせい(-"-)きぃー。って起きちゃった。。。
4時間しか寝てねーよ、もー、。
前の日も5時間しか寝てないし。、。遊びすぎて寝不足。


day2
たくみさんの山遊び（沢）

朝から雨。でもやる気まんまん。

アルバムはこちら。
https://picasaweb.google.com/109133602760274853207/15110202

参加者は
へーちゃん beta evo 125
たくみさん　cota4T
よしくん　beta evo 250
とれっくと〜ちゃん TYS125
スガケンさん　SCORPA TRide 250F
うーたん KTM 125
（番外　しるこりん　ハイエース）
　
なんかこの組み合わせ、おかしくねぇか？と疑問に感じつつも沢へ。
たくみさんのことだから、ちょっとは優しくしてくれるはず。
と思ったけど、
優しくしてもらっても、大変でした…。。。
まぁでも行くっきゃない！
岩が大好きだっ！と自分に言い聞かせ、なんとかかんとか着いて行く。

前夜に聞いてた、深さ2m以上ある滝壺。
ほんとかよ。と思ってたけど、透明度の高い水なのに底なし。
ここの沢、見た事が無いような作りになっていて、
川の底が急に割れていて、ストンと深くなっている。
クレパスのような感じ。

滝壺の脇の、50cmくらいしかないところから斜面を上がらなきゃならない。
デカイバイクなのに不利じゃん。。
下見。と斜面を上がって、下りる時に、足を滑らせ、滝壺に落ちそうに。間一髪止まった！

と思ったら、
『どっぼーん！』
よしくんが、滝壺に落ちてしまった。
助けようとしてくれて滝壺に。。。…スイマセン。

重ね重ねで悪いんですけど、おなかの底から笑ってしまいました…。あんなに自分で言ってたのに。。。w


紅葉がきれいだったな


帰りも沢。

良い沢練習になりました。
が、直したばかりのチャンバーがベコベコ。。。
SUGO2daysのために直したのに…トホホ。

day3
tacさんのSUGO山遊び（SUGO2daysルート）

ストレンジモーター主催でSUGOを走らせてくれるイベント。
20人強かな？を
「初心者」「山遊び」「SUGO2days練習」と３チームに分けて走行会。
ここは山遊びに行ってしまう自分を抑え、「SUGO2days練習」組に参加。
速度が遅い自分がついて行けるのか微妙だったけど、優しいお兄様方がエスコートしてくれるだろうと期待する。
その中にいぐべと〜ちゃんがいてくれた。楽しいと〜ちゃんトークで、ほっとした。
なんかあってもと〜ちゃんがいつも気にしてくれてた。
ここ行くといい、何番目を走るといい、とアドバイスをくれた。
倒してもすぐ駆けつけてくれた。

んで、いろんなところを走った。
遠い記憶の中にしまいこんでたルートをどんどん思い出す。
こうだったよな、ああだったよな。
その時は登れなかった坂や、行けなかった轍が行けるようになってた。
コンディションがいいのか、自分が上手くなったように感じてしまう。

しかし、すり鉢で初めて縦回転して、リアフェンダーが。。。
曲がってるなとわかっていたんだけど、よく見たら、割れてた(´Д`|||)

選手権やってたとこのヒルクライムを皆して行ってたので、やってみたら、上の方が土嚢袋でツルっつるになってて、失速して転けたら四つん這いのまんま5mくらいすごい勢いで滑落、その後、側溝に落ち、ボブスレー状態になるも必死で滑落をまぬがれる。

歩けない程に滑るので、いぐべとーちゃんに助けてもらった。あとで知ったんだけど怪我してたらしい。
白タイヤ沢にも行った。
最後のガレガレの上りでスタック。再発進が難しい。

SUGO2daysで走るという様々なところを走らせてもらって、15時。

みんなでSUGO2daysルートを走ろう by tacさん　に参加。
着いて行けるのか不安だったけど、まぁダメだったらダメで。
本番のレースの速度で走るというので、必死でついていく。
途中、途中で、遅れて来た人を待っててくれて、なんとか最後まで着いて行けた。
午前中のルートを一通りおさらいできて、SUGOの全容が分かった感じ。

SUGO2daysに出るために、今回走っておいたのはとっても価値があることだと思う。
本当は日高で一区切りするはずだったんだけど、SUGO2daysの壁を越えてみよう。

ただ、皆からの評価を得てしまい、全日本クラスを期待されてしまった。
嬉しいんだけど、、実際問題いろいろとハードルが高くなる。

実は一昨年、なんの相談もなくSUGO2daysに一人で出場するというダンナと喧嘩した。私に相談がなく、他人と相談していたことが悲しかった。理由はそれだけじゃないけど、そこから別居に進行していった、私にとってはそんなトラウマのレースになっている。
さらに数年前の深山クロスもCRF230Fで出たけど雨で一周もできなかった。じゅんじゅんさんが優勝してたかな。それ以来、SUGO2daysは大変で、サポートも必要、様々な用意が必要という「ハードルが高いレース」というイメージしかなかった。

そんなレースに一人で用意して行って帰って、全日本クラスに出るって、帰ってこれるのかな。。。

チャンバーベコベコ。モモもベコベコ。

全身筋肉痛。
こんなに年末年始走ってるのに、なぜ…

K山は8時集合で、朝4時半起床の5時半出発。
どうも寝起きが悪くてだらだらしてしまう…
朝と昼のご飯をタッパーに詰めて、
紅茶とコーヒーと淹れて、
荷物を車に積んでGO！
ブーツとヘルメットとプロテクターは要注意。忘れると走れなくなる。
山はフェイスマスク付ゴーグルとリュック必須。

三郷ICまで下道1時間弱。
三郷IC〜谷原IC〜K山1時間弱かな。
合計2時間弱。

いつもご飯を食べるときを見失う。
到着してから食べようとすると皆が居て食べられず、
蛇の丸呑みになってしまうので、どこかのコンビニ前で食すのが良いかもしれず。

冬山の移動区間は手がさぶい。。。
ニトリル手袋が活躍するらしい（ちばてつさん情報）
今度は持参しよう。

sixsixone d3oニーガードは動きを妨げない柔らかなパッドで、
脇の打撲もなく、快適に使えてる。ただ、結構でかい。

クリスマスセールで7000円くらいだったかな。
なんかと合わせて送料無料でお得だった。

＜ライディング＞
▼ヒルクライム
ヒルクライムの答えが少しずつだけどかすかに見えて来た感じがする。
新年会で匠さんと省造さんに質問してみた。
要約すると、ダニエル。そこがグリップポイントです。
1）まくれそうで、まくれさせない、
2）そこへ持って行く過程でハンドルを引くハンドルにぶら下がる形になる。
3）そうして、後輪グリップ掴んだら、すかさず膝入れ、腰入れ、る。するとステップの前歯に乗れる。
4）ハンドルにぶら下がらず、腕に余裕が生まれるため、操縦可能になる。
5）グリップ抜けたら、すかさずリアに乗る、それでもだめならステップの後歯を押し出す。このとき後歯に乗る形になる。

2）になるとハンドルにぶら下がってるから操縦不能。どこ行くか分からず…
私の今まででした。
それが嫌だから前乗りにすると後輪グリップ抜け、途端失速。
このループでしたわ。

ヒルクライムの最中、2〜5を繰り返すんですねー。
2と3と5は一瞬で決め、4を目指す、そうすると疲れないんだな。きっと。



▼下り
翌日、肩甲骨がすんげー筋肉痛になるのは、
まだまだ腕に加重がかかってる。
腕に加重をかけないくらい、身体を引いて、後歯に乗って、足で乗らねば。。。

新たな課題
▲曲がりながらステア
わからん。まったくわからん。
振りたい方向へおもいっきり振りながら上げるんだけど、
おつりが来て、体が外側へ放り出されてしまう。

倒したまんまでステアがつるつるだと、そっち方向へ滑って倒れてしまうから、
ステアになる瞬間に立てるんだと思う。
だから冒頭はすんごく寝かせて振ってるんだと思う。
思うだけで出来ない。

▲フローティングターン
後ろに引きっぱなしだと前輪が落ちたときに振られる。
なんか違う。。。

▲ステア後、そのままフロント上げ
んー(-"-)
ステアの後、そのままフロントあげっぱなしにしたいのに、
後輪がステアにボンッと当たって、その反動でフロントが落とされる。
本当はフロントアップ、そしてリアに加重かけて抜いてジャンプしたい。
フロントアップのままジャンプ状態にもってけばいいのか？
できないってことはフロントアップした後、Y字バランスまで持って行けてないってことか？
だからリアタイヤに加重がかかんないのか？
わかんなーい。

▲トラチャリでシーソー？？？
なんだかわかんないけど、
トライアル自転車でシーソーが出来た方がいいんじゃないか？
シーソーができれば、後ろ加重、前加重が自在になれるんじゃないか？
と思いはじめてきた。。。


とにかく肩こり、腕と背中は筋肉痛、足は疲労感たっぷりで、疲れた。。。
走ってる日は元気なんだけどなぁ。

男どもは池の平でゲロゲロレース。女性は爽やか林道ツーリング。のはずが‥


土曜inなのでゆっくりお蕎麦でも。山の中腹に突然あった蕎麦屋さん。林檎がたわわと実って、野林檎？が落ちている。

おしゃれで美味しかったけれど、おしゃれ過ぎて、その後腹ぺこに。

池の平牧場がレース会場。
CGC「中部ゲロカップ」というレースらしい。ゲロゲロらしい。
登れないヒルクライムとか、進めないヤチとか、私にはあまり興味が湧かないが、息巻いている男達。バカですねぇ。

で、うちらは林道ツーリング。
ここ池の平は中津川に近い。林檎もたわわな実りの秋。中津川といえば栗きんとん！
栗きんとん目指し、中津川の林道経由で食べにいく〜なんて贅沢な爽やかなツーリングでしょう。
と、計画していたのはいいものの、結局ランチも食べられない林道地獄で出口を探して路頭に迷うことに。
結局、ピストン林道で、栗きんとんもごはんも食べられず、ゲットできたのはうら若き林道男子。
迷っていたら、ただものではないツーリンググループに助けられ、お友達になってもらったのでした。

この方々、猿投をmyhomeとしているらしいので、次回は案内してもらいたい〜。
（猿投って聞いた事はあるけれど、どんなとこ？）

平田家出張氷屋の季節。
あちぃ〜！ちめた〜！

っていうより、「め"りめりー！！」って音がして骨折。

初めてのコース。
じゅんぼうさんのお父さん手作りで是非行ってみたかったところだ。
じゅんぼうさん初め、綱ちゃん、とにかく速い人たちのホームコースはどんなになってるのか？

2周でお父ちゃんの愛をめいっぱい感じた。
まぁ詳細はおいおい。

その2周目の最後。タイトな下り。
ゆっくり下りればなんともないんだけど、
スピードを優先しすぎて、
小さい轍に前輪が持っていかれて、そのままタイヤがスライド。
左手、小・薬・中指がハンドルグリップに持っていかれて捻った。
め"りめりーって弱い音。
転倒した直後はたいてい痛いが、少したてば落ち着くだろうと思ったけど、
なんかおかしい。。。
あのメリメリ音は…
痛さが波のように繰り返し、これはヤバいかも。。。
近くに大きな総合病院があるというので、連れて行ってもらう。
レントゲン撮影で中指骨骨折。
捻りを加えられた骨は縦斜めに裂けるように骨折してた。ヒビじゃない…。

全治1ヶ月半。まぁ、いいお休みかな。
休みの合間に家の事を片付けてしまおう。

洗面台の下にフローリングを貼るのが困難…
フロア釘を入れるため、ドリルで穴を開けるが、穴を開ける角度が制限されてしまう。
45度で打ちたいけれど、30度が限界。フロア釘が下のベニアに到達する長さギリギリ。
そして45度以上だと、ベニア通りこして地面のモルタル…は刺さらない。。。
30度から45度の範囲で穴を開ける…


この隙間だから辛い……‥
けど辛抱…ここを乗り切ればっ。ってがんばって洗面台の下は完了！

あとはルンルン♪と思いきや…まだまだ続く悩ましいフローリング。

2009年イーハトーブ。
ウィングライトのおかみさんが種から育て上げた「あっんまい」とうもろこし

2008年は雨…雨…泣で終わった。寒かった。初クラシックに挑むも、セクションは歯が立たず、走りきるのに精一杯だった。
リベンジにかける2009年クラシック。
目標はできるだけセクションをトライ。クリーンよりもとにかくトライっ！

今年は快晴！

初参加のHぱぱとjimaさんと3人チーム。
…ン？、、私しか経験がないのだっ（汗）
ということで先頭を走る。引っ張る。

1secでは前日の雨の影響で助走区間スリッピーのヒルクライム。
へーさんが頂上付近で打ち上げて、そのまま超〜〜〜速の走りで駆け落ちた。
世界最速ボルトも真っ青な走り！
それを見てた私達はすっきり（すっかり）あきらめ、次へ。

始まりはこんなに楽しそうだけど…‥
1secの後がこわーいドロドロの坂。
去年はmitaniのオヤジに山賊された場所だ。今年は山賊されないぞ！
って思ってたけど、やっぱりドロンドロンでスリッピー。
でもなんとかあがりきった。雨が上がってて良かったよ〜。

その後、うちら250cc組はガソリンがすぐ切れ、予備ガスを入れるのに時間がかかったり、
セクションinへの下見に時間がかかったり。
リエゾンはソコソコのスピードだけど、なんでかお昼にはバックマーカーに捕まる。
焦る気持ちと慣れない先導役と、どんどん奪われる体力。
やっぱり七時雨から譜代までの150km超とセクションは生半可じゃない。
セクションをトライするにも下見もしなきゃならないけど、それも最後はヘロヘロで精細を欠く。
精神力と体力と経験と知識と、いろんなトライアルの技術を問われるレース。
まだ皆でワイワイ楽しめるレースだけど、やっぱりイーハはレースなんだ。

譜代の浜のヒルクライムにまだ明るいうちに到着できた。
去年は雨で真っ暗、寒くて寒くていられなかった。
今年もヘロヘロだけれど、とにかくトライだっ！
女性ライダーが少ないなか、思いきってセクションin！
out直後に転けたけど、なんとかクリーン！！やったぁ！！

同じセクションでjimaさんはうまーくヒルクライム登頂。
が……

1日目のお宿黒崎荘に到着するなり明日の車検への準備。
jima号電装系がおかしい、けど、Hぱぱの助けもありなんとかかんとか直った。

疲れを癒しにお風呂では〜♪良い湯だなぁ〜♪
夜はバイキングでたらふく食べ、21時にはバタンQ。

翌朝は7時10分にスタート。
ここでクラッチの不調症状がでるも、成田医長の言葉通りすぐ直る…なんだそりゃ。。。

二日目はチャッチャとバックマーカーから逃れるように早く回る。
でも前日の疲れで、セクションにトライするも集中力なし。すぐ転ける。
jimaさんは前日の肋骨強打でテーピンググルグル巻きの刑。


身も心もボロボロ…
だけど充実したイーハ。
見事完走できたけど、来年への課題をたんまりいただきました。

来年は、全セクションにトライでバックマーカーに捕まらない！5点を減らす！を目標にします。

あの仕事をしていると、まとめて長い休みを取れない。
ここ数年、そういう夏休みを取った事がないけれど、
それなりに夏を満喫〜
毎週週末はあっちこっち夏休みするぞ。
第一弾！T＆Y
涼しくて気持ちよかった〜

たまたま一人うまく頂上まで行けて、見物人。
benさん


Hぱぱ


jimaさん

初K3。
こんなに近くて深い山があるなんて。
じゅんぱぱのご案内で連れて来てもらいました。
スゴイ！

　　

みんな死んでても、引きつっててもなぜか笑ってます。

そんなきついルートでも、綱ちゃんはすごい走りでした。
こんな山林をあんな速さでかけずり回る人を初めて見ました。
速い人ってこういう風に走るんだね。そりゃ速いはずだわ。。。

　　
変態……。

ネタには事欠かず、書ききれないほど。

始めてのところへ山遊び。
その朝からやらかしてしまった…

今日は電車で待ち合わせして乗せてってもらうことにしていた。
バイクとブーツとメットは持ってってもらっていたけれど、
他のプロテクターやリュックや着替えは持って行く。
リュック2個にデカトート1個。持てる量だ。
そのリュック1個を山手線一周させることになる。

日曜5：33大塚発の電車に乗る。
朝帰りのグデグデの人達がいっぱい。疲れ果てて寝てる人多数。
かくゆう私も結構眠くてボケボケ。
iPodを聞きながら半分ウトウト。
「新宿〜」で乗り換えだっ。
小田急に乗り換えて、またウトウト。

…
…
？
！！！
あ"っ！！！と気づいた時には手元にないリュック1個。
パニくる私。
どーーーーしよーーー！！！

とにかく電話！
迷惑かけたくないけれど、どうかんがえても迷惑。
とにかく荷物を探さなきゃ！と新宿へ引き返す。
焦るけど進まぬ電車！
新宿駅でJRに引き返し、
駅員の胸ぐら掴む勢いで「荷物無くしたんですけどっ！！」
早朝のこの時間。アルバイトらしき駅員しかいない。
紙を渡され、書いてあった忘れ物センターへ即電話！
忘れ物センターの人はプロでした。

私
「荷物がぁ！」
忘れ物センターの担当者
「今駅員が探せない時間だから、自力で探すしかないんだけど、
山手線は一周一時間だから、車両に乗り込んで探しみたら？」
と焦る私に淡々と説明してくれました。
私「電車の情報をください！大塚5；33発っす」
忘れ物センター
「あと10分くらい新宿着の50Gの車両探してみ」

で一本逃すとまた1時間出会えない、なのでその電車の一個前に乗り込み探してみる。
なかったので、その50Gの車両に乗り換える。

あった！！！！！よかった！！！！

そしらぬ振りして荷物を取るけど、乗客の視線は怪しい奴をみるかのよう。
身代金を抱えるようにして車両を後にする。

結局大遅刻。
お騒がせしてお待たせしましてすみませんでした〜泣
でも有って走れて良かったよ〜
山手線一周一時間に助けられた。

最後のサンシャイントライアル。
悲しいけど、大会運営の皆様、ご苦労様でした。
ここで一区切り。

昨年出て散々だったツートラ。
今年はリベンジだっ。
最後の最後で欲張りのダブルエントリー。
でも皆は定員オーバーや仕事でキャンセルで、我ら二人になっちまった。
心細いががんばった。

　　

セクションは…やっぱりむずかしく、
1secのヒルクライム、みんなの目の前で大技「捲れ」を披露し5点。
その後も、行けそうもないsecはすっ飛ばす。
2…3…とすっ飛ばしてばっかじゃレースにならないっ
ってんで、難しいと思ってもチャレンジするって気合いを入れ直し。
その後は絶対無理っていうの意外はトライ。
とにかく5点でもトライっ。
そしたらクリーンを取れたっ。

喜んでたら、女の子が寄って来て、花をくれた。
「クリーンでおめでと」って。
うれしい〜な〜〜〜

こんな古いバイクで出場してる人もいた。
mondoのお客さんらしい…

サントラのご馳走も健在。



〆は玉コン！

ありがとうございましたっ♪また！

無印20inchチャリで走る事、5ヶ月。
自転車通勤もかなり慣れて来た。
ら、、、
MTBが現る…
棚からぼた餅ならぬcannondale。
ギア付きチャリって初めてで良くわからぬ。
走らせていただきます♪